Attention les chauffeurs ne travailler pas dans cette société . Les avis positif sont postés par le gérant.
Les véhicules sont pas entrenue et demande de prendre des risques (exemple rouler avec des pneus lisse, surcharge constamment , sans bâches pour les bennes , sans feux, sangles limités pour arrimage, sans garde boue, demande de rouler sans carte chronotachygraphe, demande de rouler vite , ne respecte pas la rse, roule sans passage des MINE, ni contrôle chronographe etc etc ). En cas de contrôle de la police ,le gérant conteste les contraventions et designe les chauffeurs avec une fausse adresse postale, un vrai casse tête avec le trésor public qui préleve sur votre compte bancaire.
Ne paye pas les heures supplémentaires.
Demande aux chauffeurs de payer leur FCO et carte chronotachygraphe une fois arrivés a terme.
Vous menace quand vous êtes pas d'accord de retirer sur votre salaire.
en cas de Crevaison le gérant vous retire sur votre salaire
Le passage des MINE dépasse de 4 à 5 mois la date de validité.
Sangles d'arrimage limité à 4 sangles a se partager pour 5 chauffeurs, les récupèrer à un autre chauffeur à l'autre bout de la région parisienne ou attendre que celui ci termine sa tournée ou sinon vous demande de les récupérer un dimanche avec votre voiture.
Vous met en congé quand ils ont pas de boulot.
Gérant et responsable au bureau se bagarre avec des coups avec leur chauffeurs .
Pour résumer une catastrophe jamais vu ça en 20 ans de carrière dans le transport. Je met mon bulletin de salaire comme preuve en image . Rendez vous aux prud'hommes !
Ab.h
George.
Stéphane.o
Jean.O
Jean.i
