Gare SNCF de Royan

Merci à l'employée du guichet qui connait bien son travail et qui est très agréable, j'aurai mis 5 étoiles que pour elle. Par contre aucune horaire affichée sur les guichets pour savoir quand il y a quelqu'un pour nous répondre du coup j'ai du aller 3 fois à la gare ...

Un séjour très agréable bien situé beaucoup de balades et de baignades à proximité du centre ville. @refaire

Pratique Un parking gratuit à côté ainsi qu'un cinéma Le Lido. Un guichet ouvert le dimanche soir.

Très belle gare bien située en ville un parking bien aménagé aux abords une partie aménagement dépose minute bien délimitée

Tres bonne petite gare avec à l’intérieur un accueil, sièges, et une boutique pour acheter tabac,carte postale,..

Stazione ferroviaria di Royan. La gare de Royan est une gare ferroviaire française située dans le centre-ville de la station balnéaire de Royan, dans le département de la Charente-Maritime, en région Nouvelle-Aquitaine. Storia La gare de Royan est conçue dès 1875 comme une gare de voyageurs destinée à faciliter l'accès de la ville aux estivants, alors principalement bordelais. Le bâtiment voyageurs se compose d'un corps de bâtiment à deux étages, encadré par deux ailes de plain-pied de dimensions inégales. Le rez-de-chaussée du corps principal abrite le hall , qui permet un accès direct aux quais. La gare est embranchée sur la ligne de la Compagnie des Charentes, elle accueille les trains en provenance de Bordeaux, avant que des trains directs ne la relient directement à Paris. Le bâtiment voyageurs est agrandi en 1892. En 1900, des trains partent tous les jours des gares de Paris-Montparnasse et de Paris-Austerlitz, arrivant à Royan en un peu plus de huit heures, tandis que le trajet Bordeaux-Royan dure approximativement deux heures. Une ligne Saint-Jean-d'Angély - Saujon via Saintes, est créée en 1912. Durant la Seconde Guerre mondiale, des bombardements ravagent la station balnéaire ; le bâtiment voyageurs est totalement détruit. Après sa destruction, différents projets modernistes sont envisagés. Pour des raisons tant pratiques qu'économiques, la municipalité décide une reconstruction partielle sur le site de l'ancien bâtiment. Reprenant la disposition en retour d'équerre, le nouvel édifice est conçu comme une structure provisoire, avec réemploi de matériaux issus des ruines du centre-ville afin d'accélérer la construction. Celle-ci débuta dès 1946, il s'agit de l'un des premiers chantiers de reconstruction dans la ville. Le site est réhabilité en 1987, il se compose d'un long bâtiment rectangulaire de plain-pied, coiffé de tuiles romanes, auquel a été adjoint un vaste hall laissant apparaître une structure métallique. Jusqu'en 2006, des trains directs sont mis en ligne, reliant Paris à Royan et retour de nuit (via Saint-Jean-d'Angély et Niort) pendant la période estivale. Jusqu'en 2013, des trains directs reliaient Paris à Royan et retour de jour (via Angoulême et Cognac) pendant cette même période estivale. Cette desserte Intercités est supprimée en 2014. La SNCF invoque, soit un manque de clientèle sur le parcours, soit un manque de locomotive diesel pour la partie non électrifiée entre Niort et Royan. Ceci est sujet à controverses, d'autant plus que les comptages effectués en 2013 sont biaisés : en effet, sur la période de circulation, les voitures Corail directes ont été limitées au parcours Orléans - Royan et/ou Paris - Angoulême, à la suite de l'accident ferroviaire de Brétigny-sur-Orge d'une part, et au déraillement d'un convoi de marchandises au Sud de Saintes d'autre part.

La gare SNCF de Royan est une halte propre et fonctionnelle. L’accueil y est globalement bon quand il est ouvert,, agents polis et disponibles pour renseigner les voyageurs. Les quais sont propres, bien signalés. Les liaisons sont en général ponctuelles, parfaites pour explorer la côte Atlantique. On apprécie la proximité immédiate du centre-ville, des commerces et des bus, ce qui rend l’accès très pratique. Un espace d’attente rénové, des toilettes bien entretenues, et un affichage clair : un bon point de départ pour découvrir Royan en toute sérénité !

Désolation, tristesse. Une gare vide de tout agent Sncf. Pire qu une plage de Normandie en plein Hiver. Même le distributeur de boissons et confiseries est hors service. Les quais déserts. Pour dire la vérité, il y avait foule, des milliers d herbes folles entre les traverses. Spectacle similaire à la gare de la Rochelle.