Île-de-France Mobilités

De plus en plus efficace sur les trajets. Par contre NAVIGO LIBERTÉ ➕ c'est l'arnaque le premier mois d'utilisation et des billets achetés qui restent morts dans l'application

Venant une à deux fois par an, je ne suis pas familière de la complexité parisienne car à lyon c’est bien plus simple de payer un trajet en glissant sa carte bancaire sur le portique. Carte navigo de 2025 inutilisable car bloquée par un ticket T+ qui n’est plus accepté. J’actualise lapp sur mon iPhone (le code de sécurité est passé de 5 à 6 chiffres !) et j’achète un ticket métro RER pour rentrer à Paris depuis maisons laffitte, mais j’oublie de le valider : 70 euros d’amende ! Contrôleurs arnaqueurs bien contents d’avoir soutiré leur petite prime, au lieu de valider le ticket.

Service telephonique catastrophique. Site qui ne fonctionne pas, je veux souscrire a un parking vélo pour mon vélo électrique et un service client probablement situé à l'étranger me renvoie vers le service vélib en me raccrochant littéralement au nez et en me baladant non stop de service en service au préalable. Jai rarement vu un service client/technique aussi catastrophique. Si je pouvais mettre -1000 etoiles je le ferai mais on est obligé d'en mettre au moins une.

Le service liberté+ est très pratique sur le papier. Cependant il y a énormément de problèmes, IDFM vole votre argent et refuse de vous rembourser malgré 5 contestations. Les contestations sont traitées après plus d'1 mois de délai, et à chaque fois ils trouvent un motif débile pour refuser. Comme par exemple demander à ce qu'on leur envoie un justificatif de transport... mais c'est déjà eux qui le fournissent ! Et idem le site bug régulièrement, quand on le fait remonter : "faites la démarche via le site". De quoi rendre fou

Avis : Une expérience décevante avec les transports parisiens De passage à Paris pour un city trip d'une journée en groupe de quatre avec un petit chien, notre expérience avec le réseau de bus a été particulièrement laborieuse. Après avoir visité l'Île de la Cité, nous avons voulu prendre le bus. Première surprise : impossible d'acheter un ticket auprès du chauffeur. Bien que cela soit compréhensible, l'absence de bornes NFC pour le paiement sans contact (contrairement à ce qui se fait en Belgique via carte bancaire ou Apple Pay) complique grandement la tâche des touristes. On nous a orientés vers un QR code pour acheter des billets via une application. J'ai acheté quatre tickets pour l'ensemble du groupe, mais au bus suivant, le chauffeur nous a informés que chaque voyageur devait impérativement posséder l'application sur son propre téléphone pour valider son titre. Le ton est monté d'un cran lorsque nous avons cherché une solution : • Accueil glacial : Le personnel nous a renvoyés vers le métro de manière désagréable pour acheter des titres physiques. • Contraintes animalières : On nous a signifié que notre chien ne pouvait monter que s'il était dans un sac de transport ou porté dans les bras (ce qui n'était pas précisé clairement au départ). • Manque de communication : Lors de notre retour de Montmartre, le chauffeur a effectué un terminus sans aucune annonce préalable ni affichage. Le chauffeur suivant a catégoriquement refusé l'accès au chien sans sac de transport. Résultat : j'ai dû marcher 3 km pour rejoindre mon groupe et quitter la ville. Mon conseil : Renseignez-vous bien sur les conditions d'utilisation (très strictes) de la RATP avant de compter sur le bus, surtout si vous voyagez avec un animal. Ne vous attendez pas non plus à une grande amabilité de la part du personnel face aux difficultés des usagers.

Le système de billeterie mobile est une arnaque. Je me suis pris une amende car mon billet sur Apple Pay à été validé, et j’ai pu passer les portiques, mais non composté. A quoi sert de valider un ticket sans le prendre de ma wallet?? Le controlleur m’a dit que c’est un bug recurrent mais que c’est pas son problème.

Il me reste un ticket sur mon pass. Je veux recharger mais ce n'est pas possible temps qu'il me reste un ticket dessus à l'ancien tarif... Mais le pire c'est qu'après avoir dépensé le dernier, il faudra tout de même attendre 4h avant de pouvoir le recharger. On ne peut plus acheter de carnet de 10 en prime. C'est de pire en pire. Sur un autre trajet impossible de prendre un titre de transport en gare, un seul automate qui n'était pas en capacité de fonctionné. Les toilettes en gare ne fonctionnaient pas non plus d'ailleurs.

A mon tour d'être très négatif. Avec mon épouse on était de passage une soirée avant de prendre notre avion à Orly le lendemain. La veille on a voulu acheter 2 tickets de métro et 2 tickets pour l'aéroport. A la borne automatique, on a d'abord pris les tickets pour Orly (obligation d'acheter une carte à 2€ + 13€ le voyage) mais ensuite impossible de rajouter sur cette carte simplement le trajet en métro. Pas de souci, un gentil monsieur au guichet physique nous indique que l'on peut simplement acheter les trajets métro sur l'application sans racheter une autre carte à 2€. Mais il faut avoir la NFC (ma femme ne l'ayant pas sur son téléphone, on ne peut pas non plus mettre les 2 trajets sur un telephone). Bref le guichetier avait beaucoup d'humour car visiblement il est confronté à ces remarques tous les jours et depuis des mois. Effectivement les ingénieurs de IDF MOBILITES ont au moins une décennie de retard. Quand on voyage beaucoup en Europe et dans le monde, on se rend compte que Paris et la France sont à la traîne en Nouvelles Technologies. Quelle merveilleuse image donne la capitale aux millions de touristes ? La capitale d'un pays du tiers monde ? Ou en voie de développement ? Sans compter le nombre d'escalators qui ne fonctionnent pas... et les toilettes ou l'on paie 1 € avec un agent qui surveillé qu'on paie bien plutot que de nettoyer. La propreté absente et le manque se papier ça ne vaut pas 1€. Bref, je disais au guichetier qui avait beaucoup d'humour : mais où sont nos bons ingénieurs de notre pays 7ème puissance économique mondiale pour simplifier le système d'IDF Mobilités ? Il me répond en souriant : je crois que les bons, ils se sont barrés du pays. Bref IDF Mobilités est à l'image de notre pays qui part en c....... C'est navrant.