1h30 pour rentrer chez soi ce soir de Saint-Lazare à Vaucresson ! Vous pourriez faire un effort : il n'y a eu aucun accident. Protéger les voyageurs est essentiel, surtout avec ces fortes chaleurs. Le départ était prévu à 21h41 de Saint-Lazare, puis l'horaire a été modifié sans aucune explication ni annonce. En cours de trajet, le train L s'est arrêté à Saint-Cloud et tous les voyageurs ont été contraints de descendre, sans information sur la suite du trajet. Où est la ponctualité ? Où est le respect des voyageurs ? On se demande pourquoi la France va mal lorsque le temps des usagers ne semble plus avoir aucune valeur.
Île-de-France Mobilités
Service de transport et d'accompagnement · Paris (75)
À propos de Île-de-France Mobilités
Île-de-France Mobilités est un établissement de la catégorie « Service de transport et d'accompagnement » situé à Paris (75009). Retrouvez sur cette page ses coordonnées, ses horaires d'ouverture, ses avis clients et l'itinéraire pour vous y rendre.
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Avis clients (74)
Refus de verification de facturation et inversion de la charge de la preuve. J'ai signalé une surfacturation en fournissant les heures précises sur 3 trajets qui m’ont été facturés en double et même triple. Le temps entre les validations était entre 11 mn à 48 mn, donc bien inférieur à la durée de validité de 2 heures. Il s’agissait a chaque fois d’un seul trajet avec des correspondances. Sur 4 échanges, la position du service client a été très simple : ils n’ont pas les éléments pour vérifier les trajets mais ils sont certains qu’il n’y a pas d’erreur de facturation de leur part. Si je veux investiguer, je dois aller en agence pour récupérer les infos précise des trajets et leur fournir. Comment peuvent-ils affirmer la conformité sans avoir les données ? L'article 1353 du Code civil impose à celui qui facture un service d’être en mesure de prouver les faits ils campent sur leur position et après 4 échanges de messages, ils ne répondent plus. Ce service ne veut pas écouter, ne veut pas vérifier, ne veut pas passer de temps à justifier. Il impose sa vision de manière autoritaire et refuse de rembourser alors qu'il ne peut même pas prouver que sa facturation est légitime. Cette technique d’inverser la charge de la preuve est insupportable et indigne d’un service client mais c’est simple et ca fonctionne car je ne vais pas lancer une action en justice pour ce montant. C'est frustrant et insupportable.
Catastrophe ! Je suis du sud de la France je ne sais donc pas comment fonctionne les trajets ici à Genevilliers. Je demande au chauffeur comment fonctionne les places que j’ai prises sur l’appli qui est par ailleurs assez chiante d’utilisation . La réponse très « aimable » du chauffeur : j’en sais rien moi. Je lui demande donc comment je fais s’il y’a les contrôleurs : « j’en sais rien » . D’accord donc cette personne n’est pas censée connaître son métier de base ???? Une personne devant moi demande un renseignement sur la ligne : « vous savez pas lire le numéro du bus? » Vous avez pas honte ?! Franchement service déplorable !
Chauffeur du bus 145 à 15h le 17 mercredi. Alors le chauffeur a un endroit pour se mettre mais non reste au milieu de la route c’est mieux il embête tout le monde. Ensuite pour démarrer, il grille un feu rouge très bon chauffeur, une conduite un peu flippante sur Noisy-le-Sec.
Nous étions en vacances pour du tourisme à Paris, n'ayant pas pu recharger à temps notre pass et notre arrêt de metro (pres du logement loué, fort cher...) ne disposant pas de borne de recharge fonctionelle, nous nous sommes présentés au premier contrôleur en vu pour acheter un ticket et recharger notre pass en lui expliquant la situation poliement. Avec un grand sourire le contrôleur nous balance "un tant pis pour vous, c'est toujours comme ça " Et nous verblaise avec plaisir de 50€ (plus cher que le pass qu'on avait acheté pour la semaine de vacances) en pensant certainement à sa prime. Ça nous apprendras à être honnête alors que durant notre séjour l'on a pu voir beaucoup de fraudes.... Une chose est certaine, Paris c'est : plus jamais !
De plus en plus efficace sur les trajets. Par contre NAVIGO LIBERTÉ ➕ c'est l'arnaque le premier mois d'utilisation et des billets achetés qui restent morts dans l'application
Venant une à deux fois par an, je ne suis pas familière de la complexité parisienne car à lyon c’est bien plus simple de payer un trajet en glissant sa carte bancaire sur le portique. Carte navigo de 2025 inutilisable car bloquée par un ticket T+ qui n’est plus accepté. J’actualise lapp sur mon iPhone (le code de sécurité est passé de 5 à 6 chiffres !) et j’achète un ticket métro RER pour rentrer à Paris depuis maisons laffitte, mais j’oublie de le valider : 70 euros d’amende ! Contrôleurs arnaqueurs bien contents d’avoir soutiré leur petite prime, au lieu de valider le ticket.
Service telephonique catastrophique. Site qui ne fonctionne pas, je veux souscrire a un parking vélo pour mon vélo électrique et un service client probablement situé à l'étranger me renvoie vers le service vélib en me raccrochant littéralement au nez et en me baladant non stop de service en service au préalable. Jai rarement vu un service client/technique aussi catastrophique. Si je pouvais mettre -1000 etoiles je le ferai mais on est obligé d'en mettre au moins une.
Le service liberté+ est très pratique sur le papier. Cependant il y a énormément de problèmes, IDFM vole votre argent et refuse de vous rembourser malgré 5 contestations. Les contestations sont traitées après plus d'1 mois de délai, et à chaque fois ils trouvent un motif débile pour refuser. Comme par exemple demander à ce qu'on leur envoie un justificatif de transport... mais c'est déjà eux qui le fournissent ! Et idem le site bug régulièrement, quand on le fait remonter : "faites la démarche via le site". De quoi rendre fou
Avis : Une expérience décevante avec les transports parisiens De passage à Paris pour un city trip d'une journée en groupe de quatre avec un petit chien, notre expérience avec le réseau de bus a été particulièrement laborieuse. Après avoir visité l'Île de la Cité, nous avons voulu prendre le bus. Première surprise : impossible d'acheter un ticket auprès du chauffeur. Bien que cela soit compréhensible, l'absence de bornes NFC pour le paiement sans contact (contrairement à ce qui se fait en Belgique via carte bancaire ou Apple Pay) complique grandement la tâche des touristes. On nous a orientés vers un QR code pour acheter des billets via une application. J'ai acheté quatre tickets pour l'ensemble du groupe, mais au bus suivant, le chauffeur nous a informés que chaque voyageur devait impérativement posséder l'application sur son propre téléphone pour valider son titre. Le ton est monté d'un cran lorsque nous avons cherché une solution : • Accueil glacial : Le personnel nous a renvoyés vers le métro de manière désagréable pour acheter des titres physiques. • Contraintes animalières : On nous a signifié que notre chien ne pouvait monter que s'il était dans un sac de transport ou porté dans les bras (ce qui n'était pas précisé clairement au départ). • Manque de communication : Lors de notre retour de Montmartre, le chauffeur a effectué un terminus sans aucune annonce préalable ni affichage. Le chauffeur suivant a catégoriquement refusé l'accès au chien sans sac de transport. Résultat : j'ai dû marcher 3 km pour rejoindre mon groupe et quitter la ville. Mon conseil : Renseignez-vous bien sur les conditions d'utilisation (très strictes) de la RATP avant de compter sur le bus, surtout si vous voyagez avec un animal. Ne vous attendez pas non plus à une grande amabilité de la part du personnel face aux difficultés des usagers.
Le système de billeterie mobile est une arnaque. Je me suis pris une amende car mon billet sur Apple Pay à été validé, et j’ai pu passer les portiques, mais non composté. A quoi sert de valider un ticket sans le prendre de ma wallet?? Le controlleur m’a dit que c’est un bug recurrent mais que c’est pas son problème.
Il me reste un ticket sur mon pass. Je veux recharger mais ce n'est pas possible temps qu'il me reste un ticket dessus à l'ancien tarif... Mais le pire c'est qu'après avoir dépensé le dernier, il faudra tout de même attendre 4h avant de pouvoir le recharger. On ne peut plus acheter de carnet de 10 en prime. C'est de pire en pire. Sur un autre trajet impossible de prendre un titre de transport en gare, un seul automate qui n'était pas en capacité de fonctionné. Les toilettes en gare ne fonctionnaient pas non plus d'ailleurs.
A mon tour d'être très négatif. Avec mon épouse on était de passage une soirée avant de prendre notre avion à Orly le lendemain. La veille on a voulu acheter 2 tickets de métro et 2 tickets pour l'aéroport. A la borne automatique, on a d'abord pris les tickets pour Orly (obligation d'acheter une carte à 2€ + 13€ le voyage) mais ensuite impossible de rajouter sur cette carte simplement le trajet en métro. Pas de souci, un gentil monsieur au guichet physique nous indique que l'on peut simplement acheter les trajets métro sur l'application sans racheter une autre carte à 2€. Mais il faut avoir la NFC (ma femme ne l'ayant pas sur son téléphone, on ne peut pas non plus mettre les 2 trajets sur un telephone). Bref le guichetier avait beaucoup d'humour car visiblement il est confronté à ces remarques tous les jours et depuis des mois. Effectivement les ingénieurs de IDF MOBILITES ont au moins une décennie de retard. Quand on voyage beaucoup en Europe et dans le monde, on se rend compte que Paris et la France sont à la traîne en Nouvelles Technologies. Quelle merveilleuse image donne la capitale aux millions de touristes ? La capitale d'un pays du tiers monde ? Ou en voie de développement ? Sans compter le nombre d'escalators qui ne fonctionnent pas... et les toilettes ou l'on paie 1 € avec un agent qui surveillé qu'on paie bien plutot que de nettoyer. La propreté absente et le manque se papier ça ne vaut pas 1€. Bref, je disais au guichetier qui avait beaucoup d'humour : mais où sont nos bons ingénieurs de notre pays 7ème puissance économique mondiale pour simplifier le système d'IDF Mobilités ? Il me répond en souriant : je crois que les bons, ils se sont barrés du pays. Bref IDF Mobilités est à l'image de notre pays qui part en c....... C'est navrant.
Service de transport et d'accompagnement dans les quartiers voisins
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