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SOCIÉTÉ DE TRANSPORT INTERNATIONAL DE MARCHANDISES

LPG TRANSIT & TRADE

Société de transport international de marchandises · Crépy-en-Valois (60)

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LPG TRANSIT & TRADE — Société de transport international de marchandises

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À propos de LPG TRANSIT & TRADE

LPG TRANSIT & TRADE est un établissement de la catégorie « Société de transport international de marchandises » situé à Crépy-en-Valois (60800). Retrouvez sur cette page ses coordonnées, ses horaires d'ouverture, ses avis clients et l'itinéraire pour vous y rendre. Vous pouvez le contacter par téléphone pour toute information.

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Horaires d'ouverture

Lundi 09:00 – 17:00
Mardi 09:00 – 17:00
Mercredi 09:00 – 17:00
Jeudi 09:00 – 17:00
Vendredi 09:00 – 17:00
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Avis clients (6)

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graziella biffot

J’ai fait appel à ce transporteur pour expédier mes affaires à l’étranger, sur recommandation d’une connaissance. Avant de lui confier ma cargaison, nous avons longuement échangé concernant le coût de la prestation, les frais de dédouanement, les délais de livraison ainsi que l’ensemble des modalités liées au transport. Ses explications semblaient claires et transparentes, ce qui m’a mise en confiance. Nous avons convenu d’un premier envoi effectué le 13 février. Une personne est venue récupérer une partie des affaires à mon domicile, tandis qu’une autre partie a été directement déposée à son entrepôt. À ce stade, tout s’était déroulé de manière fluide. Après l’expédition, le transporteur m’a demandé de refaire un inventaire détaillé des biens envoyés, alors que ce listing avait déjà été fourni auparavant. Lorsque je lui ai fait remarquer, il m’a expliqué qu’il s’agissait simplement d’une vérification. Le paiement avait été organisé en plusieurs fois : * un premier acompte correspondant à 50 % de la prestation ; * puis le solde de la prestation en mars ; * ainsi qu’un montant destiné aux frais de dédouanement et taxes. Par la suite, j’ai commencé à avoir des difficultés à le joindre. Pendant près de deux semaines, je suis restée sans nouvelles malgré mes relances. Lorsqu’il a finalement répondu, il m’a indiqué que la cargaison avait pris du retard mais qu’elle arriverait courant avril. J’avais initialement prévu de partir début avril afin d’aménager mon appartement à l’étranger, mais j’ai repoussé mon billet en fonction des informations qu’il me communiquait. Il m’a finalement assuré qu’une livraison serait possible à partir du 25 avril. Arrivée sur place le 27 avril, je l’ai recontacté dès le lendemain afin de savoir où se trouvait ma cargaison et quand je serais livrée. C’est à ce moment-là qu’il m’a annoncé que le conteneur rencontrait des problèmes avec les douanes et que des frais supplémentaires importants seraient à régler. Cette demande m’a profondément surprise puisque les frais de dédouanement avaient déjà été payés et qu’il m’avait assuré à plusieurs reprises qu’aucun frais annexe ne serait demandé. Le montant réclamé représentait pratiquement le double de ce que j’avais déjà payé. Lorsqu’il m’a expliqué qu’il s’agissait d’une mauvaise estimation, je lui ai répondu que je n’avais pas les moyens de régler une telle somme supplémentaire. Il m’a alors indiqué que, sans paiement, ma cargaison resterait bloquée. La situation s’est rapidement dégradée. Les échanges sont devenus tendus et il a fini par ne plus vouloir communiquer directement avec moi. J’ai donc dû entreprendre seule des démarches pour localiser ma cargaison. J’ai découvert que cette société ne disposait en réalité d’aucune véritable agence sur place et qu’elle passait par différents intermédiaires impossibles à contacter directement. Au cours de mes recherches auprès de plusieurs professionnels du transport maritime et de l’export, plusieurs personnes m’ont affirmé qu’ils ne travaillaient pas avec lui et qu’il était connu pour des pratiques frauduleuses. Après plusieurs jours sans réponse claire, le transporteur n’a cessé de repousser les dates de livraison promises. En me renseignant directement auprès des autorités et professionnels du transport, j’ai finalement découvert que le véritable problème venait du fait que l’argent versé par les clients n’avait pas servi à régler le conteneur. Il demandait alors à chaque client des sommes supplémentaires — souvent entre 2 000 et 2 700 euros — afin de débloquer la situation, alors même que ces frais avaient déjà été payés initialement. J’ai dû me battre pendant dix jours pour récupérer mes affaires, que je n’ai finalement obtenues que le jour même de mon départ, à 17 heures. Je déconseille fortement cette prétendue agence. Les associés semblent fictifs, la gérante apparaît comme un simple prête-nom, et le responsable a fait preuve d’un grave manque d’honnêteté et de transparence tout au long de cette affaire.

Réponse du professionnel : Bonjour, Nous prenons acte de votre avis, qui ne reflète pas la réalité des faits. Rappelons que votre marchandise a bien été livrée sans aucune augmentation de prix, contrairement à ce que vous affirmez. Aucune demande écrite de paiement supplémentaire ne vous a été adressée. Le retard constaté trouve son origine dans le délai de remise de votre cargaison, en décalage avec le planning initial. Nous déplorons par ailleurs votre comportement injurieux et les menaces proférées à l’encontre de nos collaborateurs. Une plainte a été déposée auprès des autorités compétentes pour ces faits. L’ensemble des échanges et documents sont à la disposition de la justice. L’équipe LPG Transit and Trade " votre service de porte à porte depuis la France vers le Cap-Vert.
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Philip Lopes

Une équipe fantastique - des prestations de premier plan. Merci pour le professionnalisme de bout en bout.

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Lili

0/5 À éviter absolument ! D’après mon expérience, cette entreprise est totalement inefficace et irrespectueuse. Aucun accueil, aucun service client, aucune agence réelle : on doit tout gérer seul. On m’a parlé de manière méprisante et irrespectueuse. Une fois ma marchandise arrivée, la douane m’a conseillé de ne jamais utiliser cette entreprise : zéro traçabilité, problèmes en chaîne, et j’ai dû payer des frais imprévus pour récupérer mon colis. Et pour être clair : j’ai eu l’impression d’être piégé, avec des frais ajoutés au dernier moment et des pressions du style “pas de paiement, pas de marchandise”. Pour moi, ce comportement est totalement inacceptable. En résumé : service non professionnel, communication inexistante et zéro fiabilité. Je ne recommande absolument pas.

Réponse du professionnel : Nous prenons acte de votre retour d'expérience. Il nous semble nécessaire d'apporter les précisions suivantes sur les règles qui régissent le transport de fret, afin de dissiper tout malentendu. Concernant la rétention de la marchandise et le paiement : Conformément aux pratiques standards du commerce international et aux dispositions contractuelles générales, la livraison des marchandises est subordonnée au paiement intégral des frets et frais associés. Ce principe est une garantie fondamentale pour l'opérateur de transport. La rétention de la cargaison à destination, en cas de factures impayées, est une mesure légale et contractuelle (droit de rétention), et non une pression injustifiée. Elle est appliquée pour protéger la prestation réalisée et est clairement stipulée dans les conditions générales acceptées lors de l'expédition. Concernant la relation contractuelle et l'intermédiation : Nos registres indiquent que vous n'êtes pas le donneur d'ordre direct de cette expédition. La relation contractuelle a été établie avec un partenaire intermédiaire, qui est notre client contractuel. Par conséquent, la gestion opérationnelle, la communication et la facturation finale (y compris la structure des coûts) relèvent de la responsabilité de cet intermédiaire. Notre obligation de service et de reporting s'adresse en premier lieu à lui. Cette chaîne contractuelle est courante dans le fret et explique pourquoi vous n'avez pas eu un contact direct avec nos services. En résumé, la situation que vous décrivez semble résulter d'une rupture dans la chaîne de communication et de facturation entre vous, l'intermédiaire et nos services. Nous regrettons que cet intermédiaire ne vous ait pas correctement informé des conditions et processus. Pour toute clarification sur cette expédition, nous vous invitons à vous rapprocher de votre prestataire contractuel, qui pourra ensuite nous solliciter si nécessaire.