Transport GUYON

Une palettes à 11h45 alors qu'il ferme à midi, de plus j ai un chariot pour déchargé donc besoin de personne, non il faut attendre 14h

Le genre de personne que si on ne rentre pas dans son jeux bah nous fait galerer, oblige ces chauffeurs à ce mettre en coupure à quai et si un prestataire ce permet de ne pas le faire paye les factures avec des fois une semaine de retard a fuir, ces personnes ne méritent aucune attention ni de bons ouvriers quelle déception. Et j’avais oublié les oursins dans les poches.

Obligée de mettre une étoile mais ils n'en méritent aucune! Après avoir arraché le rétroviseur de mon véhicule stationné (véhicule d'entreprise floqué avec en gros mon n° de téléphone), le chauffeur s'est barré comme un voleur...pas de chance les caméras ont filmé toute la scène. Ils n'ont pas pris la peine de répondre à mes mails et m'ont envoyée balader au téléphone.. Du coup déclaration de délit de fuite à l'assurance, franchement ils sont minables!

Les conducteurs ont-ils eu leur code de la route ? Par la même, quand est-il de leur permis et de leur remise à niveau obligatoire ? En effet, doubler par la droite en coupant la voie et rabattant le camion sur mon vehicule tout en frolant de près l'accident sur 3 voies de l'autoroute A8 et j'ose même dire la perte de controle de son vehicule, ne me semble pas être des éléments qui montrent leurs compétences bien au contraire (date : ce matin autour 7h15 sur A8 avant l'entrée de nice ouest). De plus ce n'est pas une situation acceptable sachant que s'il n'avait pas accéléré pour me doubler mais était resté à sa vitesse pour passer derrière moi (car il n'y avait personne derrière) et que j'accélèrais pour le laisser justement passer, il n'y aurait pas eu de soucis. Ce n'est pas une question d'angle mort, le conducteur me voyait. Je rajoute également que sur cette portion d'autoroute la vitesse maximale autorisée est 90km/h. C'est également cette vitesse maximale qui est indiquée sur le camion. Par conséquent puisque je roulais à 90km/h, doubler, puis à nouveau changer de voie et se carapater à vive allure constitue un excès de vitesse avant, pendant, et après la mise en danger d'autruis. Tout étant enregistré sur la caméra embarqué, j'hésite encore à signaler l'événement aux institutions en charges. Cela fait déjà plusieurs conducteurs Guyon que je croise ayant des comportements dangereux. Je vois également beaucoup d'avis faisant part de la conduite déplorable et l'irresponsabilité de certains chauffeurs. Étant dirigeant d'une entreprise qui exige de plus en plus de transporteurs routiers je peux en avance vous retirer de la liste des partenaires potentiels. Beaucoup de vos concurrents, tout autant ponctuels et attentifs à leur cargaison voire bien plus, ont démontrés une bien meilleure qualité de conduite, pourtant base de votre métier, c'est à se questionner du reste. Une bonne image n'assure pas la bonne qualité mais une mauvaise image n'est jamais gage d'une quelconque qualité. C'est navrant et dommage. Reveillez vous.

(je ne pouvais pas sélectionner sans étoile, le x1 étoile n'est même pas mérité...) Superbe camions, chauffeurs compétents en manutentions, manœuvres ! Seul hic et non pas des moindre pour en arriver à ce constat il vous faudra simplement armer vous de patience... Vos demandes de devis et d'affrètements seront interminables malgré vos nombreuses relances par mail et téléphone. Il semblerait qu'elle soient malheureusement non prises aux sérieux. Nous aimons nous cantonner à une relation de partenariat et sommes indulgents mais en deux ans nous avons pu constater a quel point organisations, procédures, anticipations, traitements sont des termes INXESISTANT dans les bureaux chez GUYON et cela aura eu raison de notre partenariat. C'est hélas dommage pour eux car ils doivent perdre énormément de dossiers puis des clients, d'autant plus pour nous qui sommes impactés envers nos clients de par leurs ingérences. Un conseil TROUVEZ VOUS UN AUTRE TRANSPORTEUR fiable, professionnel et respectueux des ses clients, son travail. Vous trouverez bien moins couteux et plus compétent surtout qu'ils ont pris la mauvaise habitude de sous traiter... Directeur commercial Ugo BOUZE

Comment une société expédiant de la menuiserie peut elle demander a un transporteur de calculer le volume de sa commande ? Comment se fait il qu'un transporteur soit dans l'obligation de fournir à un industriel de menuiserie les protections de leur marchandise comme un déménageur ? Comment se fait il qu'un "directeur commercial" demande un enlèvement rapide de sa marchandise alors que son client final en Corse n'est pas prêt à recevoir sa marchandise? Un partenariat avec une société signifie : " système associant des partenaires économiques et qui vise a établir d'étroite collaboration " ( Larousse), Il me semble qu'une relation commerciale qui représente 1150 € de CA (2 expéditions dans l'année) pour 2020, 2900 € pour 2021 ( ENORME PROGRESSION DE PLUS DE 100 % AVEC 5 EXPEDITIONS !!) , et 705 € pour 2022 (2 expéditions) ne rentre pas trop dans les critères d'une relation de partenariat entre 2 entreprises ?? !! Avec un tel volume d'affaire, quelle est la personne ou société qui peut se vanter de connaitre une entreprise voir de la juger ?? Le marché du transport est libre et assez fourni pour les expéditions en Corse, si ce monsieur avait été mal servi avant il ne fallait pas nous donner autant de commandes l'année suivante !!! Je vous remercie pour ce message de "partenaire" Christophe GUYON

Suite à un accrochage avec un livreur en Corse, celui-ci a pris la fuite. Heureusement des témoins on vu la scène et on pris les coordonnées de du camion. Après avoir reconnu les faits et s'être excusé par mail impossible de faire un constat ou de rentrer en contact avec ces personnes. On se voit donc aujourd'hui dans l'obligation de déposer plainte envers cette société.

Si vous êtes livreur pour la porte d'entrée fais gaffe à 14h parce que des fois il ne s'ouvre pas automatiquement il faut descendre du camion et passer la main par les sensor d'ouverture des portes, bien sûr après 14h dans les cas que la porte ne s'ouvre pas. Sinon vous allez attendre beaucoup de temps.