Société de transport routier · Rognac (13)
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Transports BM INTER est un établissement de la catégorie « Société de transport routier » situé à Rognac (13340). Retrouvez sur cette page ses coordonnées, ses horaires d'ouverture, ses avis clients et l'itinéraire pour vous y rendre. Vous pouvez le contacter par téléphone pour toute information.
Informations mises à jour le .
| Lundi | 08:00 – 12:00 · 14:00 – 18:00 |
|---|---|
| Mardi | 08:00 – 12:00 · 14:00 – 18:00 |
| Mercredi | 08:00 – 12:00 · 14:00 – 18:00 |
| Jeudi | 08:00 – 12:00 · 14:00 – 18:00 |
| Vendredi | 08:00 – 12:00 · 14:00 – 18:00 |
| Samedi | Fermé |
| Dimanche | Fermé |
Deux absurdités ! Ils restent assis à s'inquiéter de leurs problèmes. Après 10 minutes d'attente, ils relèvent la plaque d'immatriculation et le font patienter. Quarante minutes plus tard, miracle ! Ils vérifient que tout est en ordre et l'envoient charger le véhicule dans une autre usine où, sans sa participation, ils revérifient tout. 👍
Dans mon cas, tout s'est passé très vite. J'ai eu un contrôle avant le chargement : ils ont vérifié que j'avais bien 20 ceintures de sécurité, une combinaison ADR, un casque et des lunettes de protection. Ils m'ont donné les papiers avec les coordonnées de chargement. Bonne chance à tous ! 🤞
C'est dommage qu'on ne puisse pas mettre moins 5 étoiles. Comme indiqué précédemment, cette entreprise est une arnaque.
Chauffeur sur la route pas professionnel du tout et fait des doigt au autres usagers aujourdhui a 15h sur saint Martin faite attention a vous très agressif le monsieur
Le chargement a eu lieu le 7 janvier 2026. Tout s'est déroulé comme prévu. Cependant, il y a un hic. Nous travaillons en binôme. Arrivés au bureau, comme indiqué précédemment, on a vérifié que nous avions bien nos casques, lunettes, ceintures de sécurité, etc. On nous a remis un schéma de l'itinéraire d'accès au chargement, d'environ 7 km. Nous nous sommes approchés de la barrière et on nous a informés qu'un seul conducteur serait autorisé à charger. Le second conducteur, ont-ils insisté, devait rester derrière la barrière ; il n'y avait pas de place. Un individu excentrique se trouvait au poste ; il s'est mis à crier et nous n'avons pas réussi à trouver un terrain d'entente. Après une heure, nous avons finalement réussi à négocier avec le répartiteur de l'entreprise pour qu'un conducteur reste au bureau. À notre retour, nous avons enfin trouvé des personnes raisonnables qui ont autorisé le conducteur à rester. Heureusement que nous sommes arrivés avec quatre heures d'avance. La situation est loin d'être idéale.
Attendre sur la route
Je suis passé par ici, juste pour commencer, afin de faire vérifier la solidité de ma semi-remorque et de mon équipement : casque, lunettes, chaussures, gilet pare-balles, gants et 20 sangles. Si vous n'en avez pas, l'entreprise se fera un plaisir de vous les vendre pour que vous puissiez rejoindre votre destination finale. Vous recevrez également une carte avec les coordonnées et l'adresse exacte du lieu de chargement.
Ok, c'est une procédure rapide.
Cette entreprise a un personnel déplorable. Le vieil homme du bureau parlait très mal au chauffeur. C'est la pire entreprise de France.
Une jeune fille charmante et gentille travaille à la réception.
Entreprise sérieux. Merci à vous .
Trois étoiles pour l'efficacité du chargement, mais la société doit se faire de l'argent sur la vente de sangles, car ils vous les vendent sans problème à 50 €. Il en faut 20, et j'en ai installé 13 moi-même, pour une charge totale de 23 974 kg. Mon indignation vient du fait que le second chauffeur n'est pas autorisé à entrer et qu'il n'y a pas de zone d'attente. Il a dû rester debout dehors, devant la barrière, pendant environ trois heures sans toilettes ni abri, alors qu'il était indiqué qu'il y avait deux chauffeurs. Heureusement qu'il n'a pas plu ! Vous devriez avoir honte ! Quelle honte ! Aucun respect pour les chauffeurs. Cette entreprise est dirigée par des gens qui n'ont aucune vision à long terme.
Coordonnées GPS pour le chargement : 43.509699, 5.184166. Après le passage à la balance, n'oubliez pas de prendre un ticket, puis rendez-vous au parking. Ensuite, au bureau, file n° 1, remplissez les formulaires de sécurité technique. Un numéro de guichet s'affichera alors. Vous aurez besoin du certificat d'immatriculation de votre semi-remorque. Contrôle technique de la semi-remorque. Inspection de la semi-remorque.
Vous vous tenez près de la clôture, puis vous entrez dans le bureau et vous subissez une inspection : casque, lunettes, pantalon, ceintures, gants, cadenas, coins… et on vous donne des instructions sur l’endroit où aller pour le chargement.
Service professionnel, personnel agréable malgré la barrière de la langue.
Présentez-vous au bureau à cette adresse. Enregistrez-vous. Indiquez les numéros d'immatriculation du véhicule et de la remorque. Attendez à l'extérieur du bureau. Un employé viendra vérifier votre équipement de sécurité, notamment le casque, les lunettes de protection, les manches longues, le pantalon, les bottes, le nombre de sangles et leurs boucles. Ensuite, enregistrez-vous et on vous remettra les documents de chargement. Chargement ici : 43.504874, 5.184288 (les documents incluent un plan et les coordonnées GPS). Le chargement est programmé. Il n'est pas possible de charger plus tôt. À l'heure convenue, entrez sur le site, enfilez vos manches longues et votre pantalon, enregistrez-vous sur l'ordinateur, puis présentez-vous au guichet. On vous indiquera le numéro du quai. Le chargement s'effectue des deux côtés. L'arrimage est réalisé sur place. Les deux premières palettes et les deux dernières sont croisées. Ils chargent du plastique dans des sacs ou des big bags ! Chargement terminé, verrouillage effectué, retour au bureau pour récupérer les documents. Je ne peux rien dire concernant une douche. Je ne sais même pas s'il y en a une… Bon, je vais charger le matériel… tout équipé – 45 degrés… Je vous souhaite à tous force et patience dans notre travail ! Bonne chance !
Très bien reçu, rien n'a dire
fortement recommandé
Point de contrôle. Une usine Liebherr se trouve à proximité. Garez-vous près de l'usine, sur le bord de la route, puis rendez-vous au bureau. Vérifiez votre équipement de sécurité et l'arrimage de votre chargement. On vous remettra un schéma indiquant l'emplacement de chargement. Le déjeuner est servi de 13h à 14h.
Ils l'ont déchargé rapidement, cela a pris environ 20 minutes.
Inspection rapide et accès au site de chargement des granulés.
Cette entreprise propose diverses activités, du transport au commerce, en passant par l'entreposage et la vente de marchandises. Je vais me concentrer sur la livraison et le déchargement de tôles en bobines. À l'accueil, le personnel, aimable, vous indique le quai de déchargement. La première impression est excellente : on se dit « Waouh, quelle entreprise sérieuse ! ». Mais cette impression est de courte durée. Arrivé au quai, on sonne et on attend 40 à 50 minutes avant qu'un homme n'apparaisse et vous hurle dessus comme si vous aviez volé ou cassé quelque chose, sans que vous compreniez pourquoi. Il jette les documents de livraison par terre et vous ordonne de décharger. Or, ces documents portent une étiquette de déchargement qui n'existe pas dans l'entrepôt. Un comportement inadmissible, grossier et irrespectueux de la part de cet employé. Le vent emporte les ordures et les déchets sur le parking, comme dans un film d'horreur. Propreté déplorable. Ma note pour cette entreprise est de 2-.
J'ai bénéficié d'un excellent service.
Accès facile en porteur ou semi remorque facile à trouver accueil plutôt sympa chargement assez rapide
Transporteur.tel