Gare RER Abbaye de Port Royal

Comm d habitude, RER B est une vrai mxxdx , a 5h28 matin sois disent que le travaux n est pas finie a l' heure au station Châtelet donc le train s arrête a Luxembourg et rien ...! Je n arrive jamais a comprendre que si le travaux n est pas terminé a Châtelet en temps prévues alors pourquoi laisser la traffic fonctionne ? Il y a des voyageurs, des gens qui travaille dépendre de cette RER B de mxxdx . Sans parler les train départ 5 mins plus tôt que prévu et les travaux sans cesse depuis . Une vrai MXXDE .

Belle architecture avec des vestiges anciens bien conservés

Très accessible pour les personnes à mobilité réduite

Une gare du RÉR B Comme beaucoup d'autres gare un peu vieillotte

La gare est construite en 1895 par la Compagnie du Paris-Orléans lors du prolongement de la ligne de Sceaux de la gare de Denfert-Rochereau à celle de Luxembourg. Cette gare diffère des autres gares de la ligne par son style architectural : elle est la première à être disposée à cheval sur les voies, grâce à l'installation d'une passerelle métallique. Cette disposition particulière s'explique par le manque de place disponible. Le bâtiment a conservé son aspect originel avec ses quais protégés par des marquises vitrées. Les extrémités des quais ont été transformées pour pouvoir recevoir des trains plus longs. En 1944, une réserve clandestine de 550 rails entreposée à la gare de Port-Royal, à l'extrémité des quais côté Luxembourg, a permis de rétablir les voies après les bombardements de Massy - Palaiseau. Le 3 décembre 1996, la gare est touchée par un attentat à la bombe, qui fait 4 morts et 170 blessés. En 2015, la fréquentation annuelle estimée par la RATP est de 3 361 591 voyageurs. En avril 2023, lors de fouilles préalables à l'aménagement d'une nouvelle sortie de la gare, l'INRAP met à jour une nécropole antique du IIe siècle. Le site était déjà connu des archéologues mais n'avait pas pu être observé depuis les travaux haussmanniens[